افزونه جلالی را نصب کنید. Thursday, 18 August , 2022
نباید بازار واردات خودرو به‌صورت انحصاری در اختیار دو خودروساز بزرگ کشور قرار گیرد ۰۴ مرداد ۱۴۰۱
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس

نباید بازار واردات خودرو به‌صورت انحصاری در اختیار دو خودروساز بزرگ کشور قرار گیرد

اگر بازار وارداتی خودرو به‌صورت انحصاری در اختیار این دو خودروساز بزرگ کشور قرار گیرد انتظار بازار برآورده نخواهد شد.

متاسفانه اگر اصلاح صنعت خودرو مدیریت نشود باز این حوزه به بیراهه کشیده می شود ۲۶ تیر ۱۴۰۱
عضو کمیسیون امور داخلی کشور و شوراهای مجلس

متاسفانه اگر اصلاح صنعت خودرو مدیریت نشود باز این حوزه به بیراهه کشیده می شود

امروز بخش خصوصی قیمت‌هایی که به مردم ارائه می‌دهند بسیار گران‌تر از قیمت‌های جهانی است.

وجود شرکت های زاید و دستمزدهای نجومی برای خودروسازان هزینه ایجاد می کند ۱۷ تیر ۱۴۰۱
عضو هیات تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی کشور ؛

وجود شرکت های زاید و دستمزدهای نجومی برای خودروسازان هزینه ایجاد می کند

ما شرکت هایی در داخل ایران خودرو و سایپا داریم که زاید هستند و باید این شرکت ها جمع شوند، چراکه برای خودروسازان هزینه ایجاد می کنند.

قیمت گذاری دستوری تناقض آشکار با بازار سرمایه است ۰۲ تیر ۱۴۰۱
عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی ؛

قیمت گذاری دستوری تناقض آشکار با بازار سرمایه است

وزیر صنعت برنامه محور است اما برنامه‌های او به صورت دراز مدت طراحی می‌شود. این درحالی است که مردم به دنبال برنامه‌های کوتاه مدت هستند.

ایران خودر و سایپا 55 هزار میلیارد تومان زیان انباشته دارند ۰۲ تیر ۱۴۰۱

ایران خودر و سایپا 55 هزار میلیارد تومان زیان انباشته دارند

مجموع زیان انباشته این دو شرکت که در اثر عملیات زیان ده سالیانه ایجاد شده، براساس آخرین صورت های مالی حسابرسی شده (منتهی به 1400/6/31) برابر با حدود 55 هزار میلیارد تومان است.

برای واردات خودروهای لوکس به کشور باید عوارض سنگین در نظر گرفته شود ۲۱ خرداد ۱۴۰۱
نماینده مردم رشت در مجلس شورای اسلامی

برای واردات خودروهای لوکس به کشور باید عوارض سنگین در نظر گرفته شود

واردات خودرو اگر به خودروسازان واگذار شود شاهد مافیای دیگری در این حوزه خواهیم بود.

واردات خودرو باید بر اساس نیاز بازار انجام شود ۲۱ خرداد ۱۴۰۱
نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس

واردات خودرو باید بر اساس نیاز بازار انجام شود

نظر می‌رسد که بعد از تدوین آیین‌نامه واردات خودرو از سوی وزارت صمت و آغاز واردات خودروهای قابل استفاده برای مردم، سایه خوبی بر روی قیمت خودرو بیفتد.

سهمیه واردات به خودروسازان خطر بزرگی است که به شدت باید از آن اجتناب شود ۰۵ خرداد ۱۴۰۱
 عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس

سهمیه واردات به خودروسازان خطر بزرگی است که به شدت باید از آن اجتناب شود

در اختصاص سهمیه واردات نباید داشتن نمایندگی فروش ملاک باشد، بلکه باید نمایندگی خدمات پس از فروش مدنظر قرار گیرد، در غیر اینصورت، با توجه به محدودیت مراکز فروش، باز هم انحصار ایجاد شده و به نفع مردم نخواهد بود.

نباید واردات در انحصار مسببان وضعت موجود صنعت خودروسازی کشور قرار گیرد ۲۷ اردیبهشت ۱۴۰۱
عضو هیأت رئیسه مجلس شورای اسلامی

نباید واردات در انحصار مسببان وضعت موجود صنعت خودروسازی کشور قرار گیرد

بسیاری از کشورها در سایه بازار رقابتی امروز به جایگاه رفیعی در صنعت خودروسازی رسیده و خودروهای تولیدی‌شان به کشورهای دیگر صادر نیز می‌شود.